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米家行车记录仪深度评测

  • 前言

行车记录仪市场目前是良莠不齐,非常混乱,价格从100多元到几千元不等,既有知名品牌的贴牌产品,也有不知名的山寨小厂。淘宝上,硬件参数也会吹的天花乱坠,最常用的就是超广角宣传,甚至号称达到170度。还有的号称可以停车监测、夜视补光等等。即使性能可靠,也有后视镜型、镜头型的区别, 这让想购买的用户眼花缭乱,到底我们的需求是什么,应该购买什么样的记录仪。

所以本次测评不会流于泛泛的简单介绍,受限本人能力和条件,尽量会深度一些。

  • 开箱介绍

我今天评测的米家行车记录仪是一款有着鲜明互联网特色的设备,不同于以往的行车记录仪,它体型娇小,没有显示屏,也没有任何按键,但又具有WIFI、手势、GPS轨迹等相对少见的功能。

硬件的选择上,米家行车记录仪很有特点,它并没有选择行车记录仪常见的安霸和联咏方案,而是使用了海思3516C的方案。

(我的一位安防行业的朋友说,海思芯片常用于专业视频领域,接口比较齐全,开发相对简单,性价比不错)

在500-600元这个价位中,感光部件常见OV方案。但是米家行车记录仪使用了SONY IMX322 Exmor CMOS和F1.8的光圈镜头。

另外米家行车记录仪使用了超级电容代替常用的聚合物锂电池,在高温下会更安全。

(对于行车记录仪是否应该内置大容量电池经常有不同意见,不过从实际使用环境看,我更建议不要内置电池的。夏天车内温度经常会达到70°C,对电池的使用寿命、安全性都是极大的考验,而且几百毫安的电量坚持的时间也不够长,需要定期充电。 使用超级电容能够保证车辆断电后的视频保存是个很聪明的做法)

值得赞赏的是,米家行车记录仪提供了吸盘和贴纸双底座,能够360度旋转,用户可以根据实际情况选择。电源线带外置GPS模块,使用了通用的micro USB——USB接口,点烟器插头是双USB插口,多出一个USB插口可以为手机充电。

  • 特色功能介绍

尽管米家行车记录仪身上没有任何按键,但是完全不需要担心操作问题,具备手势感应和WIFI的它操作起来非常简便。

手势拍照

只要手掌从距离手势感应区10厘米范围内扫过,就会自动拍照。这个极大方便了用户,也提高了行车过程中的安全性。

(不过我拿到的评测产品手势感应完全失效,更换后的产品正常)

WIFI互连

智能手机安装米家看看APP,就可以通过WIFI和行车记录仪相连接。Android手机会自动连接,iphone需要手动选择M开头的无线网络,并输入默认密码12345678。

连接后可以通过手机来查看回放视频,也可以批量下载到手机中。

GPS轨迹

GPS轨迹可以看到行车路线,利用GPS模块完全可以做到超速提醒和电子眼提示的,这还有待于新版固件支持。

  • 深度评测

米家行车记录仪支持最大32G Class10的TF卡,可以循环录像,有用户反映对闪迪兼容性不够好,不过我的东芝和金士顿的TF卡都没问题(不排除闪迪市场上假货比较多的原因)。

米家行车记录仪会在存储卡的DCIM文件夹下生成几个子文件夹:

◆100video 是普通循环录像存放路径, mp4格式, 一般时长为3分钟(实际长度2分58秒), 每段大小在180M-200M左右,帧率30帧/秒,速率8000kbps 左右.(文件大小跟固件版本和实际情况有关)。

◆101vidoe 是碰撞锁定录像存放路径,需要手动才能删除,如果锁定的文件太多,会影响循环录像的复写次数。不过米家行车记录仪是三轴重力传感器,目前最新版本固件调整为弱化上下碰撞感应,可以更好的避免路面不平导致的误触发。

◆102thumb 是普通录像缩略图存放路径,每个视频对应的缩略图存放在TGZ压缩包中.

◆103thumb 是碰撞锁定录像缩略图存放路径,图片为176×120的jpeg格式

◆1xxsnap 是照片存放路径.照片是1920 X 1080 的Jpeg格式.像素为207万. A***.JPG文件为G-senor触发生成,G***.JPG为手势拍照文件,M***.JPG为手机遥控拍照文件。

  • 上车实测


一般来说,行车记录仪推荐安装到后视镜附近,使用贴纸底座最安全,不过米家行车记录仪重量非常轻,使用吸盘问题也不大。

早上8点, 小区道路的光线不太充足,这是一张行车过程中的局部放大图,车牌有些模糊.

要看清车牌还需要离得近一些才行.(第一次拿到的产品会有绿色的色块,更换后正常)


可以看出在白天光照良好的情况下,效果还是很不错的,在合适的距离可以清晰地看到车牌.

黄昏时分,路上灯光环境非常复杂,记录仪在特定情况下,会有眩光,无法看清车牌. 由于路灯的影响, 路旁的道路指示牌也受到干扰.

离近之后,在前车刹车灯的照射下,也还是可以分辨车牌号码的. 路牌也很清晰.

一旦前车开始正常行驶, 前方和右前方的车辆号牌都可以看得比较清晰.

北京的11月, 虽然才18点,但已经几乎是黑夜, 这是在静止情况下拍摄视频的截图.有路灯和车灯的照射,车牌号受到了反光的影响,无法看得清楚.车旁行人的头部已经无法辨认.

车辆在行驶过程中拍摄的视频, 路旁的车牌一片模糊,已经猜不出来了.不过车前的行人还是可以清楚的看到。

(行车记录仪的主要作用是事故责任认定,很多人受到不正常的宣传影响,对记录仪的期望过高,总的来看,几乎所有的行车记录仪夜间效果都不好,即使配有红外灯,受到前挡玻璃影响和距离的限制, 也是然并卵的效果)

  • 总结评价

作为一款创业公司的产品,也有一些初创团队常见的问题,比如缺少渠道和门店、固件的完善度还有待改进、记录仪的品控还有很大的提升空间等等。

但是它具备记录仪的基本素质,拍摄角度够用,镜头畸变程度也可以接受,足够作为普通车主用于事故责任的认定。在使用上,摒弃了传统记录仪的显示屏和按键设计,可以做到更小更轻。它独特的造型和通用的电源接口,可以让我们应用到更多场景,既可以放在车上,也可以用在室内监控,还可以接上移动电源用于户外。

而且它色彩鲜艳,造型娇小可爱,便于分享,所以注定这是一款更适合年轻人使用的行车记录仪。

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